Première locomotive Hybride

ENAG a développé, fabriqué et mis en service une traction sur batterie d’un locotracteur. Ce système permet à une locomotive diesel de rouler à l’électricité, grâce à des batteries, y compris sur des tronçons non électrifiés.

L’engin est une motrice utilisée par un opérateur privé français pour un train de chantier. Ces trains peuvent intervenir dans un tunnel. Dans ces conditions, le moteur diesel est particulièrement polluant et bruyant. Le système électrique prend alors le relais. Cette solution est également appropriée lorsque les travaux ont lieu de nuit dans un environnement urbanisé ou dans les gares.

La mise en service de cette locomotive hybride est programmée en janvier. Ce sera une première en France.

Revue de Presse :

https://www.ouest-france.fr/bretagne/finistere/une-loco-hybride-developpee-quimper-5422804

http://www.letelegramme.fr/economie/enag-la-societe-qui-met-le-train-sur-pile-02-12-2017-11763336.php